Peugeot 301 Sol Rot Başı Edge 3817.67
Önemli Fiyat Bilgisi
ÜRÜN FİYATI 1 ADET SOL ROT BAŞI İÇİNDİR.
Ürün aracın ön sol tarafında kullanılmaktadır. Sağ rot başı ile karıştırılmamalıdır.
Ürün Açıklaması
Peugeot 301 Sol Rot Başı Edge 3817.67, direksiyon sisteminde rot mili ile tekerlek taşıyıcı mekanizma arasındaki bağlantıyı sağlayarak direksiyon hareketlerinin ön tekerleklere doğru ve kontrollü biçimde aktarılmasına yardımcı olan önemli bir ön takım parçasıdır. 3817.67 OEM referansının Peugeot 301 modellerinde ön aks sol rot başı olarak kullanıldığı parça kataloglarında doğrulanmaktadır.
Peugeot 301 Sol Rot Başı Edge 3817.67, aşınmış veya bağlantı noktasında boşluk meydana gelmiş rot başının yenilenmesi için tercih edilebilecek Edge marka muadil yedek parçadır. Rot başının sağlıklı çalışması; direksiyon hassasiyetinin, tekerlek yönlendirmesinin ve ön düzen geometrisinin korunması açısından önem taşır.
Öne Çıkan Özellikler
- Marka: Edge
- OEM / Referans Numarası: 3817.67
- Ürün Tipi: Rot Başı
- Montaj Konumu: Ön Sol
- Uyumlu Model: Peugeot 301
- Satış Birimi: 1 Adet
- Direksiyon ve Ön Takım Sisteminde Kullanılır
- Direksiyon Hareketlerinin Tekerleğe Aktarılmasını Destekler
- OEM Referansına Uygun Muadil Yedek Parça
- Yol Tutuşu ve Direksiyon Hassasiyetinin Korunmasına Yardımcı Olur
3817.67 referanslı rot başlarının teknik kataloglarında ön aks sol montaj konumu, M16x1,5 iç diş ve M10x1,25 dış diş değerleri listelenmektedir.
OEM / Referans Numarası
3817.67
Referans numarası kataloglarda şu biçimlerde de görülebilir:
3817.67 – 381767 – 3817 67
3817.67 için kataloglarda 1608652280, 1610935180 ve 1628950480 gibi çapraz referanslar da bulunmaktadır.
Uyumlu Araçlar
- Peugeot 301
- 3817.67 referanslı sol ön rot başını kullanan uygun Peugeot 301 versiyonları
3817.67 OEM numarası Peugeot 301'in 2012 sonrası uygulamalarında ön sol rot başı olarak listelenmektedir.
Önemli Uyumluluk Notu: Üretim yılı, direksiyon sistemi ve araç teknik özelliklerine bağlı olarak parça farklılığı bulunabilir. Sipariş vermeden önce aracınızın 17 haneli şasi (VIN) numarası üzerinden uyumluluk kontrolü yapılması tavsiye edilir.
Rot Başı Ne İşe Yarar?
Peugeot 301 Sol Rot Başı Edge 3817.67, direksiyon kutusundan ve rot milinden gelen hareketin tekerlek taşıyıcı sisteme aktarılmasına yardımcı olur. Sürücü direksiyonu çevirdiğinde rot başı bağlantısı sayesinde ön tekerleklerin istenilen yöne hareket etmesi sağlanır.
Sağlıklı çalışan Peugeot 301 sol rot başı, direksiyon hareketlerinin kontrollü şekilde aktarılmasını destekler ve aracın yol üzerindeki yönlendirme hassasiyetinin korunmasına katkıda bulunur.
Rot Başı Arızası Nasıl Anlaşılır?
Rot başı kullanım süresi boyunca yol darbeleri, titreşimler ve süspansiyon hareketleri nedeniyle aşınabilir. Ön takım bölgesinde boşluk oluşması, bozuk yollarda ses duyulması, direksiyon hassasiyetinde değişiklik veya lastiklerde düzensiz aşınma gibi belirtilerde direksiyon ve süspansiyon sisteminin kontrol edilmesi gerekir.
Peugeot 301 Sol Rot Başı Edge 3817.67, 3817.67 referansını kullanan uygun araçlarda aşınmış sol rot başının yenilenmesi için kullanılabilir.
Neden Edge Sol Rot Başı Tercih Edilebilir?
Peugeot 301 Sol Rot Başı Edge 3817.67, OEM referansına uygun fiyat-performans odaklı muadil yedek parça arayan Peugeot 301 kullanıcıları için bir alternatiftir. 3817.67 OEM numarasının Peugeot 301 için sol ön rot başına karşılık geldiği farklı üretici kataloglarında ortak şekilde belirtilmektedir.
Doğru araçla eşleştirildiğinde Peugeot 301 Sol Rot Başı Edge 3817.67, direksiyon ve ön takım sisteminin sağlıklı çalışmasının korunmasına yardımcı olur.
Sağ ve Sol Rot Başı Arasındaki Fark
Bu ürün SOL rot başıdır. Peugeot 301 için 3817.67 sol ön rot başı, 3817.68 ise sağ ön rot başı olarak kataloglanmaktadır. Bu nedenle sipariş sırasında sağ ve sol yön ayrımına dikkat edilmelidir.
Montaj ve Kontrol Önerisi
Rot başı değişimi sırasında rot mili, rotil, salıncak, rot başı körüğü ve diğer ön takım parçalarının durumu birlikte kontrol edilmelidir. Rot başının değiştirilmesinden sonra rot ayarının kontrol edilmesi direksiyon geometrisinin ve lastik aşınma düzeninin korunması açısından önemlidir.